2015年1月31日 星期六

UB*R之我見

去年開始, UB*R公司以主打用APP叫車, 可享優惠, 搭乘的又是高級車, 搭乘費用跟一般的計程車卻差不多, 這樣的方式營運, 真的賺的到錢嗎?

在談UB*R之前, 我想先聊聊一般的計程車行型態, 一般計程車行賺錢的方式, 不外乎:
1.租車給沒有車的司機, 一個月約15000~25000元不等(價格依車型/車況而定), 計程車行先以貸款的方式購入大量的計程車, 然後再將車輛租給司機, 由司機來負擔貸款(還有剩), 且每個月還可以收取1200~2000元不等的靠行費, 由於大量購車, 還可以向車商談到更好的價格, 因此車行可獲得的利潤比我們想像中的要多很多

2.租送給沒有車的司機, 由於有些司機想要有自己的車, 卻因為信用不良的關係, 無法貸到高額的貸款, 可以選擇向車行使用租送的方式取得車輛, 每個月付較高額的租金, 連續租滿4~5, 車子就可過戶到司機名下, 但其前後的價差會比自己跟車商買車要昂貴許多, 所以計程車行每一部租送的車可獲得比租車給司機要更高的利潤

由以上兩點可知, 計程車行的賺錢方式, 並不是單純的像我們想像中的只收
"
租金""靠行費", 光是買賣車輛, 其利潤是比上述兩項更高的

再回來談到UB*R, 一開始向消費者主打"便宜"叫車, 在消費者中引起一陣旋風後, 近來卻不再主打該服務, 而是在FACEBOOK上強打廣告"開自己的車賺錢", 這是怎麼回事呢?

首先我們必須了解到, "開自己的車賺錢", 這句話一定有限制條件, 例如你自己的車如果是車齡10~15年以上的老車, 我相信一定是不符合條件的, 還有CC數太小的車, 外觀太老舊...等等, 必然無法參加這個好康的賺錢方式, 如果說今天UB*R找你來聽了說明會, 你發現自己的車根本不符合條件, 但聽他講完又覺得這是個賺錢的大好機會, 那你怎麼辦?

答案一定是"買一輛符合條件的新車"

UB*R一定有購車方案可提供給你, 然後你就想了"我一下子拿不出這個多錢可以買新車啊!!"

答案就會回到像計程車行的"租送車"方式購車!!

UB*R就可以像計程車行一樣賺取租送車的利潤!

UB*R是一項嶄新的服務, 並不是說這項服務不好, 但是礙於國內法規, UB*R並沒有像計程車行一樣用合法的方式去取得營業車行的資格, 而是規避/遊走在法律邊緣, 大家也許不知道, 政府現在對於計程車司機的管制其實是非常嚴格的, 所有的司機在考取職業小型車駕照後, 必須查無前科, 才可以再考計程車執業登記證, 執業登記證的考試內容也不容易, 錄取率其實並不是很高, 等考試通過後, 還要每年審驗登記證和車輛是否符合資格繼續營業, 營業期間受當地交通大隊的管制, 如遇到申訴還得向各地派出所報到說明

UB*R在設立登記的時候就已經是不合法的了, 其司機素質我想也應該是參差不齊, 且在政府無法循正常管道管制的狀況下, 若發生什麼問題, 政府也無法可管, 對消費者來說, 搭乘這樣的車, 檯面下還是會有一層隱憂的



以上純屬個人觀察之觀點, 不能代表該公司的現況, 僅供參考

2015年1月25日 星期日

為何路上計程車大都是WISH 2.0



前幾天有客人問我:為何現在路上的計程車幾乎都是TOYOTA WISH 2.0, 是因為政府有規定嗎?

其實, 路上有這麼多WISH 2.0計程車, 是有原因的

台灣的計程車法規有規定
拿來做為計程車的車輛
在行照上必須是登記為"轎車型式"的車輛
才可改為計程車(如下圖紅色圈選)

WISH 2.0是目前國內唯一以類小休旅車(MINIVAN)的形式
行照上卻登記為"轎式"的七人座轎車
其他款轎車皆為五人座居多
且因為WISH的第三排可倒覆作為行李置放空間
可迎合多種需求:
放行李/輪椅/貨物

不加放行李的狀況下可立起座椅做為第6及第7位乘客的乘坐空間
進可攻退可守
所以才會成為國內計程車司機大哥的首選

網路上很多說法
說有些休旅車是因為後座門為"滑門"所以才不能當計程車
這是錯誤的說法
只要行照上登記為"轎式"的車輛
都可以改為計程車營業

但最近有一款車
是現行法規的例外
就是福斯(volkswagen)的CADDY

相信大家最近都開始有在路上看到這款
很像計程車
又很不像計程車的計程車
因為國內目前有很多行動不便的乘客需求
輪椅族/銀髮族
都有看病或出門旅遊的需求
政府之前推行的復康巴士因數量有限
一直都無法滿足該需求
進而和計程車車隊合作
以補助司機購車及改車的款項
(後箱需照規定改成輪椅專用道)
滿足行動不便族群的出門需求


此政策因為將CADDY的車型限制取消
所以CADDY才會是目前台灣計程車法規內的特殊例外車種

看完這篇, 是否對國內計程車車款的規定有更深的了解呢?

(本文章附加之照片均引用自網路, 若有侵權請來信告知, 感謝)


2014/12/27趣聞分享

有朋友問我對搭短程的客人會不會覺得討厭,我覺得不會,畢竟現在大台北地區的公共運輸系統已經很便利了,所以短程的客人是無法避免的,且有時候載完短程客人後也會有機會載到長途的客人,這是運氣問題,如果司機太看不開是自找麻煩而已。


今天中午在南港,一位大姐上車後,表示只是要回附近的住家,問我方不方便載,我說沒有關係呀!不會麻煩的。就承接了,收了起跳70元,客人下車後,我馬上開出去再載其他客人。
沒想到後來上車的客人上車後,驚呼:這裡怎麼有個皮夾?就交給我了。
等到達目的地後客人下車,我將皮夾打開來看,嚇壞我的毛,竟然有七萬元在裡面,還有她的私人證件... 等等。掉了這麼多錢客人一定心急如焚吧!


於是我馬上照證件上的門牌地址送回去給這位大姐,大姐看到我把皮夾送回來差點就下跪了,焦急之情都寫在臉上,不斷跟我道謝,從皮夾裡拿了若干金額的鈔票表示要酬謝我,幾番推辭後,大姐很堅持要我收下,我只好硬著頭皮收下了。

雖然今天生意沒有很好,但發生了這樣的事讓我覺得人生真是峰迴路轉,有趣的很!(菸)

2014/12/28想法分享

之前因為自己開店, 過慣了晚睡晚起的生活, 突然要早起出門上班, 真的有點不太適應, 開車在路上看, 想想其實也真的沒什麼, 比我更早起去上班的人還很多, 而且刮風淋雨, 比我這個手握方向盤在工作的人要辛苦得多了。

想了很多, 慢慢的也能體會到什麼叫作"常懷感恩心", 我們雖然不是什麼很有錢的人家, 倒也衣食無缺, 人再有錢, 不過存在銀行, 或把它當成數字遊戲般投資, 有了幾億家產, 一張嘴巴一天也只能吃三餐, 出門也就一部車, 難道能一次開兩部跑車出門嗎?

朋友們若有一大早經過三重三和路左轉上高速公路閘道的, 請在左轉之前注意一下左手邊安全島上的一位大姐, 這位大姐在此賣玉蘭花已經好幾年了, 跟其他人不同的是, 不管天氣再冷, 太陽再大, 大姐的臉上永遠掛著100分的笑容, 不時還跟經過的貨車司機招手打招呼, 我從剛退伍每天上班經過到現在, 只要經過此地都會忍不住看她一眼, 因為那種生命力是我沒有的, 做不到的, 今年發生了許多事情, 我才慢慢懂得, 辛苦的人也有快樂的權利, 這是任何人都剝奪不了的!


錢買不到快樂和健康, 因為快樂是要靠自己調整心境取得, 健康是要靠自己養成良好生活習慣取得, 如果有錢買不到這兩樣人生中最珍貴的東西, 要這麼多錢何用?

今年從朋友那裡得到最珍貴的一句話:今天的我辛勤工作, 沒有對不起自己, 明天的我就不用怕餓死。
以上與大家共勉之。

2015/01/06趣聞分享

親切的媽媽乘客上車後剝了個橘子給我吃,還一路陪我聊天,真是愉快的一段路程。